鋼材貿易行業發展速度放緩，以往靠收取場地租賃費用盈利的鋼材物流行業也逐步進入低迷期，整個鋼材物流行業企業都在探索轉向真正意義上的倉儲和物流服務商。
成都量力集團下屬的量力鋼材物流公司（以下簡稱“量力物流”）是中國西部最大的鋼材貿易、倉儲、配送、加工服務商，2014年，量力物流信息總監劉道雙就嘗試借助信息技術支撐鋼材物流的全流程運營，幫助公司實現向物流服務商的轉型。
鋼材行業的單筆交易金額較大，異地財物交割時，交易雙方之間的信任一直是最難以解決的問題，但這對量力物流卻是在整個產業鏈上建立核心競爭力的機會。劉道雙帶領量力物流建起一套信息系統，把鋼材交易過程中，包括采購、銷售、倉儲、物流、財務、成本在內的所有業務環節整合在系統平臺上，把鋼材交易相關方的交易信息都在系統中管理起來，不僅提升整個流程的效率，也解決大宗商品異地交易時的“信任痛點”。
當鋼材購買方與出售方達成交易協議后，量力物流會根據訂單先墊付資金從銷售方采購、運回量力物流的倉儲園區，采購方要貨時到量力的物流園提貨即可。在整個過程中，量力只收取倉儲費和物流費，但因為是根據運輸費及貨物在園區存放的天數向客戶收取費用，也就抵扣了先期墊付的資金成本問題。
除此之外，劉道雙還帶領信息部門設計、開發了一系列服務司機、倉庫工人的智能物流園系統應用。在鋼材買賣方雙方交易達成后，貨物相關信息會發送到量力物流的系統，倉儲系統會自動安排物流園區的入貨入庫，貨車進入量力物流園區第一道門閘時，電子探頭就會自動采集車牌信息來辨別客戶類別、貨品規格類型等，再推送信息到園區電子指示牌上，指引司機到相應的倉庫和庫位卸貨、提貨及繳費。
整個裝卸貨過程都在系統監控之下，交易相關方能通過系統全程監測整個過程，甚至提貨車離開園區時，GPS也會自動跟蹤貨車，一旦偏離合理范圍路線，系統就會自動向客戶發出預警信息。
個人簡介：劉道雙，成都量力集團信息總監，四川CIO俱樂部理事長，近20年軟硬件開發、信息化規劃、實施、運維管理和產品研發管理 、生產制造管理經驗。先后任職于航天系統、美國通用電氣GE公司、重慶宗申產業集團、成都量力集團。（文/韓洋）

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