隨著信息技術持續深入的應用，物流企業正在從供應鏈上的被動接受者，變成規則制定的主動參與者。

1978年11月，原國家計委、財政部等部門考察日本物流，將物流概念首次引入國內。經過三十多年的發展，物流業從傳統走向現代，并在2010年迎來了“中國物流元年”。

漢森世紀供應鏈管理咨詢有限公司執行董事黃剛曾將第三方物流企業所扮演的角色分為“勞工式”、“保姆式”、“管家式”三種。處在高級階段的“管家式”物流企業能夠根據客戶需要，為客戶制定整合物流資源的運作方案，提供契約性的綜合物流服務，用多式聯運的方式為客戶提供一站式服務，在整合上下游企業關系中發揮一定的作用。

從勞工到保姆，再到管家，物流企業的角色轉變，也是物流企業由“傳統”走向“現代”的轉變。現代物流，不僅僅是簡單的貨品搬運，而是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸、搬運以及包裝等物流活動綜合起來的新型的集成式管理。其目的也不僅僅是實現貨品的簡單物理轉移，更重要的是盡可能的降低物流成本，為客戶提供更好的服務。

現代物流企業要想當好“管家”，就得充分發揮能動性，不僅得“看護”，還得“獻言獻策”。而所有這些地實現，都離不開信息技術地支撐。正如嘉里大通物流資訊科技服務部總經理李潤成所言，現代物流企業跟傳統物流企業最不一樣的地方就是IT驅動。傳統物流以業務為主，現代物流能夠借助IT手段傳遞信息，支撐業務運作。

時至今日，任何企業的發展，都離不開信息流、物流、資金流。這其中，“物流”又被看做是企業發展的“第三利潤源”。物流企業正在運用IT的力量，在為客戶提供個性化的一站式整合服務的同時，為客戶打造出第三利潤源，實現真正意義上的“三流合一”。

試想，一家沒有先進信息技術做支撐的物流企業將如何在競爭中生存？大田集團副總裁宋湘直言，現在國內所有大型現代物流公司之間，拼的是信息化建設。

作為國內第一家民間資本創建的第三方物流企業，寶供物流的信息技術從幕后走到了前臺，從支撐內部運營發展到支持外部拓展，經過數十年信息化建設的持續投入，信息技術已經成為業務發展的核心力量。

而擁有國企背景的招商局物流，信息技術的有效運用使得集團管控更深入、更加透明。在此基礎上，招商物流還利用IT技術，創新性的展開“一對一”的總部服務模式，一改業界普遍應用的“一對多”和“多對多”服務模式，讓物流服務更加精細。

雖然目前國內物流企業的信息化建設參差不齊，但不可否認的是，優秀物流企業通過打價格戰而生存的時代早已成為歷史，通過信息技術來驅動商業發展的格局已經基本成型。業務與IT的融合，商業模式創新與信息應用創新的融合，將為物流企業在未來市場競爭中打造核心競爭力。

ITValue韓洋對此文亦有貢獻